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    美国政府和工业部门应合作提高飞机战备率
    2018-11-23
    [据美国《防务新闻》网站2018年11月20日报道]洛克希德•马丁航空公司负责保障业务的副总裁Bruce Litchfield在《防务新闻》撰文指出,国防部长詹姆斯•马蒂斯指示所有战术战斗机联队达到80%的任务能力,这是一项重大挑战,也是洛马公司需全力支持之处。美国战斗机为军人提供了卓越的能力,必须确保他们在最重要的时刻随时准备就绪。
    为达成这一目标,新的方向已经成为促进国防部积极努力和通力合作的催化剂。保障虽然不是火箭科学,但它极其复杂和具有挑战性,需要强有力的、富有成效的政府和工业部门合作才能取得成功。
    为了以更低的成本实现更高的就绪度,必须通过高系统可靠性、预测性健康监测、快速响应的供应链、高效的工程支持和视情维护等手段来进行保障。
    创新技术将帮助我们实现目标。在洛马公司,我们正在投资先进数据分析、机器人加工自动化、人工智能和认知数据融合工具等,我们将其应用于整个产品组合,包括F-35、F-22、F-16、C -130J等等,这些措施已经开始获得回报。
    例如,F-35正朝着正确的方向前进,其可靠性不断提高,新交付的飞机现在可以提供60%-70%的任务能力。此外,单机的年度运行和维护成本正在下降。
    我们认识到还有更多工作要做。我们正与美国政府合作,加快其基地维修能力,缩短修复周转时间。我们利用分析来识别可以增强、重新组合或采用第二来源的零件和组件,以提高可靠性、可维护性或供应链能力。我们正与F-35联合项目办公室合作,加速对早期飞机的改装,使其达到新批次的卓越可靠性标准。我们正在集成软件套件以优化备件级别并启用预测分析,正在投资ALIS基础设施以改善用户体验,减少维护人工并显著提高速度。
    但不仅仅是F-35,也不仅仅是近期才需这样做。政府和工业界必须共同努力,确保所有飞机机队都具备任务能力,以支持当前和未来几十年的战斗机需求。
    虽然许多人认为保障工作在飞机交付后才开始,但实际上保障在需求定义和设计阶段就已开始。我们正在协调设计、开发、生产和维修团队的工作,以确保任务就绪度处于我们每项工作的最前端。
    提高飞机的战备完好度是我们工作的重心。这意味着使维修人员的生活更轻松、更快捷、更有效,这意味着零件的损坏几率更低,并确保在零部件出现问题时收费更合理、响应更快速、更易于维修或更换。因为每一分钟对于就绪度而言都很重要。无论是F-35、F-22、F-16还是我们支持的任何其他平台,这都是关注的焦点。我们非常感谢马蒂斯部长的有力指导,促使我们的员工始终拥有最好的能力,并在最重要的时候做好准备——我们准备好在每一步都为客户提供支持。(中国航空工业发展研究中心 尹常琦)

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